E' affascinante pensare a Giulio Masetti o Enzo Ferrari che in occasione della Targa Florio del 1924 collaudavano questo incredibile bolide e ci gareggiavano. Questo è esattamente ciò che facevano per l'accensione del motore a freddo. Con quest'operazione pompiamo aria nel serbatoio a carburante fino a creare una pressione sufficiente a spingere la benzina fino ai carburatori. Necessaria, appunto, per l'accensione del motore a freddo, oggi come allora.